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�。ǜ邷�、高壓、加水、加荷）反復試驗，觀察其與石料（或混合料）結(jié)合的穩(wěn)定性，最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據(jù)筆者近年來對市道路施工中的經(jīng)驗來看，采用國產(chǎn)瀝青，只要確保按照設(shè)計規(guī)范要求用料、監(jiān)理到位，還是能夠滿足竣工質(zhì)量要求的。
3道路瀝青設(shè)計方面
3.1 設(shè)計參數(shù)的確定

�。�1）根據(jù)經(jīng)驗教訓，本人認為，設(shè)計交通量宜大不宜小，要有前瞻性。

�。�2）瀝青混凝土動穩(wěn)定度試驗，應(yīng)達到2600次/mm以上，以減少轍跡造成路面破損；瀝青混凝土的穩(wěn)定性試驗應(yīng)是在最不利條件下進行的。

�。�3）根據(jù)基層混合料配合比制件劈裂強度試驗及對應(yīng)的抗壓強度試驗。根據(jù)不同配比的溫縮和干縮系數(shù)分析比較，測定彎沉準確數(shù)據(jù)。

�。�4）測定路面各層抗壓回彈模量。

�。�5）反復檢測路基干濕類型，根據(jù)各種條件確定，力求準確。

　3.2 混合料設(shè)計試驗

　3.2.1面層混合料設(shè)計要根據(jù)各地區(qū)特點，路面面層應(yīng)為密實型，孔隙率≤4%。然后對各種材料做相應(yīng)的試驗，待指標符合規(guī)范要求后確定指導性配合比，從而再做生產(chǎn)配合比，并宜在交通量大、荷載重的路段進行試拌試鋪。

　3.2.2 基層配合比設(shè)計

　對基層配合比進行設(shè)計。制作試件對各項指標進行試驗，確定指導性配合比。

　3.2.3 墊層設(shè)計

　墊層設(shè)計不能忽視。起到排水作用。

　3.2.4 透層設(shè)計

　透層的設(shè)計應(yīng)指明做法，并做好試驗。起防水、排水的作用。