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今日關(guān)注

綠城花九千萬打造智能交通二期工程

發(fā)布日期：2011/11/28　發(fā)布者：2588.tv　共閱2208次　文章字體：大中小

    鄭州針對城市治堵再出政策。9月8日，從鄭州市交巡警支隊獲悉，日前，鄭州市智能交通系統(tǒng)二期建設(shè)方案已經(jīng)敲定。交管部門計劃總投資9080萬元，分兩批建設(shè)，擬年底前全部完工。
　　記者深入了解得知，去年，鄭州市政府已投資8916萬元建設(shè)了城市智能交通管理系統(tǒng)一期工程，主要完成了交通信號控制、交通信息采集、交通誘導(dǎo)、車輛智能監(jiān)測記錄(卡口)、交通視頻監(jiān)控以及交通違法監(jiān)測等六大系統(tǒng)的建設(shè)，二期工程將進一步擴大一期智能交通六大系統(tǒng)的管控范圍。
　　在建設(shè)和續(xù)建中，高清的智能交通監(jiān)控前后端產(chǎn)品都將獲得大批量應(yīng)用;GPS定位產(chǎn)品也將廣泛采用;包括交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)、車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)等在內(nèi)的信息集成項目的進一步建設(shè)也將帶出不少安防商機。
　　總投資9080萬元基本完成核心輻射
　　據(jù)悉，相比于去年的一期建設(shè)工程，今年的二期工程投資不減反增。鄭州市交巡警支隊相關(guān)負責(zé)人接受采訪時透露，去年一期的投資為8916萬元，主要建設(shè)完成6大智能交通管理系統(tǒng);今年二期的投資為9080萬元，主要為建設(shè)擴大六大系統(tǒng)的管控范圍，“相對來說，一期的管控范圍較小，投資集中在中心系統(tǒng)的搭建，以及核心區(qū)域的輻射。而鄭州市轄區(qū)較大，很多區(qū)域都沒有輻射到，所以二期續(xù)建工程較為龐大，導(dǎo)致其投入資金要比一期更多。”
    根據(jù)規(guī)劃，二期建設(shè)將努力實現(xiàn)河南省行政區(qū)、市行政區(qū)、省行政區(qū)新址3個區(qū)域以及市區(qū)主、次干道內(nèi)的信號協(xié)調(diào)控制、視頻監(jiān)控、信息采集、交通誘導(dǎo)全覆蓋。另外，還將把市民反映交通壓力較大的路口路段作為重點建設(shè)區(qū)域，完成一個中心、兩個平臺、十大系統(tǒng)的續(xù)建、新建工作。
　　“鄭州建設(shè)的智能交通系統(tǒng)就是一個包括電子眼、信號燈、電子誘導(dǎo)屏等在內(nèi)的系統(tǒng)工程。智能交通系統(tǒng)建成后，根據(jù)路口車流量，紅綠燈時間能自動調(diào)整;拿起能上網(wǎng)的手機，或者打開電腦，你就能知道鄭州市的即時交通狀況，從而避開擁堵路段�！编嵵菔薪谎簿ш犗嚓P(guān)負責(zé)人面對媒體采訪如此總結(jié)。
    多項目建設(shè)促信息集成能力提升
　　9月9日，對國內(nèi)城市智能交通系統(tǒng)項目知之甚熟的深圳市萬僑鴻科技有限公司總經(jīng)理張萬勤就此事接受記者采訪時認為，目前，國內(nèi)城市智能交通項目各項要求越來越高，在工程的建設(shè)中，項目的細分現(xiàn)象越來越明顯�！爸悄芎托畔⒒潭仍絹碓礁�，各基礎(chǔ)配件的標準和要求也水漲船高。”
　　記者注意到，信息集成能力作為城市智能交通系統(tǒng)執(zhí)行力的重要體現(xiàn)，在此次二期工程中被作為重頭項目進行建設(shè)。如第一批的項目三，投資1000萬元建設(shè)交通信息采集系統(tǒng)。據(jù)了解，就該項目，在一期工程建設(shè)過程中，交管部門便采用了微波、地磁、視頻等三種流量采集方式，共新建檢測器2196個，完成對市區(qū)60%左右的道路運行狀況實時監(jiān)控。此次二期，根據(jù)規(guī)劃，該項目預(yù)備在30條道路400個斷面新增約1200個檢測器。
　　在智能分析方面，此次二期工程將投資600萬元建設(shè)交通管理輔助決策及仿真系統(tǒng)，其建設(shè)內(nèi)容主要包括，道路交通事件分析與決策子系統(tǒng)、交通仿真平臺子系統(tǒng)兩個方面。
    文章來源：火爆安防招商網(wǎng)

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