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停車場全自動車牌識別系統(tǒng)

全自動車牌識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動識別車牌，有效車牌號車輛的進(jìn)出管理。實(shí)際識別準(zhǔn)確率高，識別正確率>98%，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先

全自動車牌識別系統(tǒng)是成熟產(chǎn)品、性能穩(wěn)定

DSP嵌入式體系、前端無需工控機(jī)，戶外運(yùn)行穩(wěn)定、可靠

模塊化設(shè)計(jì)，一條車道一套設(shè)備，獨(dú)立工作、互不影響

配套專用攝像及補(bǔ)光產(chǎn)品，全天侯保證最清晰圖像

實(shí)際識別準(zhǔn)確率高，識別正確率>98%，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先

漢字識別率高

相似字符誤識率低

全自動車牌識別系統(tǒng)自動校正牌照形變

圖像中的車牌寬度在90-180像素點(diǎn)間都可獲得較高的識別率

智能化的攝像機(jī)及補(bǔ)光控制，解決白天和夜間的光照問題

全自動車牌識別系統(tǒng)采用視頻自動觸發(fā)，可抓拍并識別0-200公里/小時的車輛，并保證產(chǎn)品指標(biāo)，車輛捕獲率>99%

以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，直接連接光收發(fā)器、CDMA、GPRS等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

全自動車牌識別系統(tǒng)現(xiàn)場安裝簡單、維護(hù)方便

全自動車牌識別系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級、調(diào)整攝像機(jī)

體積小、功耗低，便于安裝、供電靈活

全自動車牌識別系統(tǒng)屬長遠(yuǎn)海度研發(fā)，全自動車牌識別系統(tǒng)是屬于硬件車牌識別，用于自動采集車輛信息（包括車牌號碼、行駛速度、特征圖片、全景圖片、車輛類型等）。采用了DSP為核心的嵌入停車場系統(tǒng)體系，一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，即可實(shí)現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)中心。該系統(tǒng)技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化，廣泛應(yīng)用于城市卡口、車輛管理、計(jì)重收費(fèi)、公路收費(fèi)、車輛稽查等需求，在業(yè)內(nèi)享有高識別率、高可靠性的聲譽(yù)。

1、全自動車牌識別系統(tǒng)自動完成車輛抓拍及車牌識別

圖像處理應(yīng)用的車牌識別系統(tǒng)作為CPU高速運(yùn)行系統(tǒng)軟件，視頻輸入處理器芯片、FLASH等可以獨(dú)立完成視頻采集、圖像處理、車牌識別等工作。功耗低、穩(wěn)定性好，可滿足在戶外環(huán)境下連續(xù)工作的需求。

2、視頻自動檢測車輛，也支持線圈、紅外等外部觸發(fā)信號

視頻檢測通過分析視頻圖像來確定是否有車輛存在的技術(shù)手段。對于采集后的數(shù)字化圖像，DSP首先進(jìn)行視頻檢測運(yùn)算以判斷圖像中是否有車輛，沒有則繼續(xù)采集下一幀圖像，檢測到有車則保持當(dāng)前圖像進(jìn)行識別運(yùn)算。視頻檢測程序可以在20ms內(nèi)分析出視頻圖像中是否有車，因此牌照識別儀能夠檢測視頻的每一幀圖像。不管通過的汽車速度有多快，只要攝像機(jī)能拍到識別儀就能檢測到，最大限度實(shí)現(xiàn)不丟車。

3、自動識別車牌漢字、字母、數(shù)字及顏色

車牌識別是牌照識別儀的基本功能，識別儀內(nèi)部的DSP識別運(yùn)算程序?qū)Σ杉降膱D像進(jìn)行牌照定位、字符分割、字符識別等處理，識別完成后將得到牌照號碼、牌照底色、牌照類型、彩色牌照圖像、特征圖像、全景圖像等結(jié)果。識別儀將識別結(jié)果以及時間、地點(diǎn)、行駛速度、車輛圖片等通過接口控制單元傳送到系統(tǒng)服務(wù)器用于查詢、比對、驗(yàn)證等。

牌照號碼包含漢字國標(biāo)碼、英文字母大寫ASCII碼、數(shù)字ASCII碼等信息，當(dāng)圖像中沒有車牌時將給出“拒識/無牌”的結(jié)果。

牌照底色包含藍(lán)色、黑色、黃色、白色等信息。

牌照類型包含單層牌、雙層牌、農(nóng)用牌、軍牌、警牌、2002式等信息。

彩色牌照圖像是在特征圖像中提取出的牌照部分的圖像，大小只有1.5K字節(jié)左右，為標(biāo)準(zhǔn)的JPEG格式。

特征圖像是指識別儀采集到的用于識別的圖像，為標(biāo)準(zhǔn)的JPEG格式。

全景圖像是在抓拍特征圖像的同時再通過全景攝像機(jī)抓拍一張包含車輛全貌、車型、顏色及裝載情況等特征的圖像。

4、線圈測速

采用線圈測速方式時，需要在車輛通過點(diǎn)前后埋設(shè)兩組線圈，一般間距5米。車輛通過時測量通過兩組線圈的時間間隔，利用已知的線圈距離除以時間間隔即得到通過車輛的行駛速度。

售后服務(wù)

全自動車牌識別系統(tǒng)自銷售日起一周包換，一年保修，終身維護(hù)，細(xì)節(jié)如下：

1、保修期內(nèi)，在按照使用說明書進(jìn)行正常操作情況下發(fā)生的故障，包裝完好，全自動車牌識別系統(tǒng)機(jī)子無磨損的情況下，一個星期包換，一年保修。

2、保修期內(nèi)，凡屬以下情況不予保修：

1)因未按使用情況及注意事項(xiàng)進(jìn)行操作而引起的故障及損壞；

2)購買后發(fā)生的因移動時摔落或保管不當(dāng)而造成的故障及損壞；

3)因電壓不正常導(dǎo)致機(jī)件故障或操作失靈或芯片燒毀，電路控制板上有燒焦或有斷腳；

4)因天災(zāi)，火災(zāi)，地變等不可抗拒的因素引起的故障及損壞

5)涂改保修卡和機(jī)身購買的年月日，而導(dǎo)致日期看不清楚；

6)購買后，客戶未經(jīng)公司方同意，自行拆開全自動車牌識別系統(tǒng)機(jī)器進(jìn)行改裝或維修等。

 

 

停車場系統(tǒng)系列軟件：

停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)  DCCPSW-SF     停車場智能化管理，收費(fèi)

圖像對比系統(tǒng)        DCCPSW-TX    進(jìn)出口對刷卡車輛抓拍，供圖像對比

車牌識別系統(tǒng)        DCCPSW-CP    自動識別車牌，認(rèn)證正確，抬桿

車位引導(dǎo)系統(tǒng)        DCCPSW-YD    車位引導(dǎo)停車

全自動車牌識別系統(tǒng)

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