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產(chǎn)品信息
 
產(chǎn)品名稱(chēng) 深圳威信智能停車(chē)系統(tǒng)批發(fā)
產(chǎn)品型號(hào) v6
產(chǎn)品價(jià)格 1.00
所屬類(lèi)別 智能交通 > 停車(chē)場(chǎng)管理
所在地區(qū) 深圳

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產(chǎn)品描述 一、系統(tǒng)功能概述
本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn):
1、 使用方便快捷;
2、 系統(tǒng)靈敏可靠;
3、 設(shè)備安全耐用;
4、 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛;
5、 即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入;
6、 提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi);
7、 防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生;
8、 防止收費(fèi)人員徇私舞弊,和亂收費(fèi);
9、 自動(dòng)化設(shè)計(jì),車(chē)輛出入快速,提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù);
10、 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益;
11、 系統(tǒng)擴(kuò)展性好,可以輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)功能及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能。
使用VSHINEPS全新概念停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的本停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目將充分體現(xiàn)這幾個(gè)特點(diǎn)。

二、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
1. 系統(tǒng)控制器集成語(yǔ)音模塊,采用VSHINE特有的專(zhuān)利技術(shù),語(yǔ)音可自定義設(shè)置播放內(nèi)容,無(wú)需預(yù)先錄音下載,音量自動(dòng)調(diào)節(jié),白天與晚上音量自動(dòng)調(diào)節(jié),避免夜深人靜時(shí)噪音擾民。(行業(yè)首創(chuàng),專(zhuān)利技術(shù),專(zhuān)利號(hào): 200820235100.2)
2. 采用VSHINE專(zhuān)有RS485全雙工光電隔離抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù),采用事件中斷方式編程,通訊速度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度及抗雷擊性能遠(yuǎn)高于采用RS485半雙工查詢方式工作的無(wú)光電隔離的通訊網(wǎng)絡(luò)。
3. 系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的主控器,集成度及可靠性極高,功能全面,接口豐富,所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。主控器包括控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡驅(qū)動(dòng)模塊、收卡驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、語(yǔ)音模塊,各種IC卡讀寫(xiě)模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車(chē)輛傳感器及地感線圈接口等等。
4. 系統(tǒng)采用VSHINE特有的電流環(huán)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道閘狀態(tài),道閘接收到起(落)桿信號(hào)、起(落)桿過(guò)程、起(落)桿到位,整個(gè)過(guò)程的變化,由系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
5. 兼容LEGIC/Mifare/Ti/EM/Motorola/HID/CrypTag等各種品牌的IC、ID卡,既可方便新建小區(qū)一卡通系統(tǒng),亦方便與小區(qū)已有的門(mén)禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。
6. 系統(tǒng)可具備車(chē)牌預(yù)置功能,臨時(shí)車(chē)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)按取卡按鈕,系統(tǒng)彈出錄入車(chē)牌窗口,收費(fèi)員錄入車(chē)牌后確認(rèn)出卡,當(dāng)該臨時(shí)車(chē)出場(chǎng)時(shí),調(diào)取進(jìn)場(chǎng)圖片及車(chē)牌號(hào),保安人工對(duì)比,確保車(chē)輛停放安全。
7. 系統(tǒng)采用VSHINE特有的閉環(huán)控制技術(shù),控制出卡機(jī)出卡,預(yù)推出卡,保證取卡100%有效。
8. 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控各部件的運(yùn)行狀態(tài),出卡機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、通訊狀態(tài),通過(guò)日志方式記錄,為故障診斷提供可靠的依據(jù)。
9. 獨(dú)特的時(shí)段控制技術(shù),可設(shè)置某個(gè)時(shí)段,某種類(lèi)型卡在某個(gè)通道的有效性。
10. 采用德國(guó)進(jìn)口超高亮點(diǎn)陣模塊,滾動(dòng)式的LED中文電子顯示屏,與語(yǔ)音同步提示,使用戶和管理者一目了然。系統(tǒng)待機(jī)時(shí)顯示時(shí)鐘、客戶及制造商信息;入口車(chē)到提示‘讀卡或取卡’, 無(wú)效卡讀卡時(shí)提示‘此卡無(wú)效’,計(jì)算機(jī)應(yīng)答后臨時(shí)卡提示‘請(qǐng)拔卡抬閘’,讀卡成功后顯示""歡迎光臨"",月卡提示止效日期及相應(yīng)問(wèn)候語(yǔ);出口還可顯示臨時(shí)卡收費(fèi)金額等相關(guān)提示,使司機(jī)及管理人員對(duì)車(chē)輛拒入、拒出車(chē)場(chǎng)的原因一目了然,避免許多不必要的誤會(huì)和爭(zhēng)執(zhí)。此LED漢字屏內(nèi)含國(guó)標(biāo)全部字庫(kù),可通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)布各種通知公告、節(jié)假日問(wèn)候語(yǔ)、停車(chē)車(chē)位引導(dǎo)信息及月卡的個(gè)性化問(wèn)候語(yǔ)等。本屏采用了獨(dú)特的消除射頻干擾技術(shù),使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減。
11. 系統(tǒng)平臺(tái)采用三層結(jié)構(gòu),升級(jí)擴(kuò)展方便快捷,數(shù)據(jù)操作安全可靠。圖像采用小波變化的壓縮算法,Internet遠(yuǎn)程傳輸技術(shù),在大型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,刷卡進(jìn)出人工圖像對(duì)比時(shí)絲毫不會(huì)出現(xiàn)延遲滯后的現(xiàn)象。
12. 獨(dú)特的卡類(lèi)互鎖技術(shù),取臨時(shí)卡時(shí),不能刷固定卡,刷卡固定卡時(shí),不能取臨時(shí)卡,太太降低了丟卡、盜卡的現(xiàn)象。
13. 車(chē)輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。
14. 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。
15. 一鍵切換、一鍵鎖閘,解決高峰時(shí)期車(chē)輛進(jìn)出擁擠問(wèn)題。在高峰期可臨時(shí)改變通道進(jìn)出邏輯。
16. 壓力電波、遇阻反彈和地感三重防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留,閘桿不會(huì)落下,或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)起桿。
17. 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。
18. 系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓開(kāi)關(guān)電源,多種電壓輸出,低壓差工作效率較高且無(wú)射頻干擾,能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離,故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。


三、系統(tǒng)可解決如下行業(yè)中較難解決的問(wèn)題(優(yōu)勢(shì))
1、晚上語(yǔ)音噪音擾民。
采用專(zhuān)利技術(shù),白天與晚上的音量自動(dòng)調(diào)節(jié)。(專(zhuān)利號(hào): 200820235100.2)
2、車(chē)輛安全。
采用如下措施:A、確認(rèn)開(kāi)閘方式,所有卡刷卡后,保安確認(rèn)車(chē)輛后開(kāi)閘;B、車(chē)牌預(yù)置方式,臨時(shí)車(chē)進(jìn)口錄入車(chē)牌后,確認(rèn)進(jìn)場(chǎng),出場(chǎng)時(shí)調(diào)用車(chē)牌號(hào)及圖片,保安人工對(duì)比確認(rèn)。C、可擴(kuò)展圖像自動(dòng)識(shí)別。攝像機(jī)捕捉車(chē)牌,并分析車(chē)牌,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌,固定車(chē)與登記時(shí)的車(chē)牌號(hào)碼一致時(shí)自動(dòng)放行,不一致時(shí),報(bào)警,人工確認(rèn)處理。D、可擴(kuò)展人像抓拍。進(jìn)出場(chǎng)刷卡時(shí),對(duì)人像進(jìn)行捕捉抓拍,保存,并進(jìn)出場(chǎng)對(duì)比。
3、盜卡、丟卡。
  卡類(lèi)型互鎖技術(shù)完全可以避免固定車(chē)取臨時(shí)卡的現(xiàn)象,一車(chē)一卡,取卡后不能再取,取卡即起桿。
4、高峰期擁擠。
  高峰期可一鍵切換及鎖閘,進(jìn)口高峰,可臨時(shí)把出口一鍵切換成進(jìn)口,出口高峰時(shí),臨時(shí)把進(jìn)口切換成出口。方便車(chē)輛進(jìn)出。
5、語(yǔ)音、顯示屏提示單一、枯燥。
  語(yǔ)音提示、顯示屏提示可自定義,生動(dòng)、個(gè)性化的提示可為物業(yè)提供更高的服務(wù)品質(zhì)。例如:當(dāng)您回家時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示“XX先生,歡迎回家”或設(shè)置其他的提示內(nèi)容,提示內(nèi)容靈活多樣化。
6、撞桿與砸車(chē)的責(zé)任界定。
  完善的狀態(tài)檢測(cè)機(jī)制。道閘的運(yùn)行狀態(tài),系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。道閘是在起桿過(guò)程,還是已起桿到位,系統(tǒng)了如指掌。系統(tǒng)在起桿的過(guò)程中,車(chē)碰到桿,屬撞桿,車(chē)已在桿下面,系統(tǒng)仍在落桿的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,那該情況應(yīng)屬于砸車(chē)。這樣一來(lái),完全可以界定撞桿與砸車(chē)的責(zé)任,避免不必要的爭(zhēng)端。
7、升級(jí)拓展。
  系統(tǒng)可同時(shí)連接5個(gè)讀卡器,為日后升級(jí)提供更靈活的空間,遠(yuǎn)距離不停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)可輕松在上面擴(kuò)展。系統(tǒng)擴(kuò)展車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、司機(jī)人像抓拍,伸縮自如。
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